Замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti




замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена клапана EGR Шевроле Лачетти своими руками с фото и видео | Автика.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Chevrolet Lacetti Синяя птица › Бортжурнал › Глушение клапана EGR. Даём свежий воздух двигателю! Dex-nic был 1 день назад. Как известно, во многих современных авто, в угоду экологии стоит клапан EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов). На оборотах часть выхлопных газов снова поступает во впускной коллектор, и за это отвечает этот клапан. Для экологии это хорошо, газы лучше прогорают.  Штатная прокладка имеет 2 отверстия: одно под выхлопные газы, другое под шток. Чтобы его заглушить, нужно заменить штатную прокладку на прокладку с одним отверстием, только под шток. Что и сделал — прокладку из хромированной латуни. штатная прокладка. новая и старая. нижняя часть клапана.

    Chevrolet Lacetti sedan SX › Бортжурнал › Замена клапана EGR возврата выхлопных газов. posted был больше 1 месяца назад. Началось все с того, что на обратном пути домой, появилась такая нормальная вибрация, стрелка тахометра попрыгивала, даже пытаясь на перекрестках заглохнуть, приходилось подгазовывать.  Выскочил чек: P — типа клапан ЕГР неисправен. Сняли его, смотрим прокладка между входным и выходным отверстием — выщерблена (кстати да, какие-то очень хрупкие эти прокладки на клапан егр). Заказал прокладку в экзисте, через пару дней пришел отказ — звоню — говорят заказывайте у другого поставщика. Не могли сами что ли перезаказать?! стоит то 43 рубля.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Моим подопытным стал Chevrolet Lacetti из Chevrolet Lacetti club Калуга, владельцем является Антон. Антону я выражаю большую благодарность за детальный отчет за поведением и расходом авто   Про клапан ЕГР я уже писал в статье Клапан EGR и проблемы с ним, кратко напомню что это такое. Клапан ЕГР стоит на выпускном коллекторе. Из выпускного коллектора клапан подает отработавшие газы на впуск.  Позже владелец пробовал поставить обратно родную прокладку клапана егр, в результате расход увеличился на 0,5 литра. Так же проделывал подобную процедуру на еще одном лачетти 1,4, который был точно не чипованным.

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    Удалять не стал, решил проверить, уйдёт сама ошибка или нет. Не задумывались, что чек может как раз из-за незаглушенности и возникает? Один конец ей вставили в рыло, а другой в заднее отверстие и по середине врезали клапан ЕГР. Под номером 35 клапан EGR. На такие ЕГР нужно делать отверстие в прокладке под клапан.

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    Как почистить клапан egr на лачетти

    Лично мне эта система рециркуляции отработанных газов сразу не понравилась, как только стала устанавливаться на новые автомобили. Когда я читал про принцип её работы, то в голове невольно созревала мысль, а что если при кормлении коровы добавлять ей в сено немного её же навоза? Думаю, что корова не обрадуется. Наверное многие меняли прогоревший глушитель. И что видели внутри его? Конечно же — это чёрная сажа. Вот как раз она и летит из выпускного коллектора через открытый клапан ЕГР по металлической трубке в воздушный ресивер, а дальше через открытый впускной клапан в камеру сгорания.

    Потом опять всё выходит в коллектор — и всё по новой. Вот и представляется корова с закольцованным шлангом. Один конец ей вставили в рыло, а другой в заднее отверстие и по середине врезали клапан ЕГР. Шутки — шутками, но представьте сколько лишнего нагара будет откладываться на клапанах, поршнях, в камере сгорания. Читал статью, как один товарищ половинил свой воздушный ресивер.

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    Столько дерьма он ещё не видел. Туда и так летит масло через систему рециркуляции отработанных газов: Уходит Масло , да ещё и смешивается с этой сажей. Представляю что там было. Вот поэтому на всех машинах я глушу клапан ЕГР. Некоторые всё же утверждают на основе расчётов, что лучше оставлять небольшое отверстие в прокладке для пропуска газов клапаном ЕГР.

    Моё мнение — овчинка выделки не стоит. Он снимал дроссельный узел для чистки и вот что обнаружил в воздушном ресивере в месте выхода горячих выхлопных газов через трубку ЕГР и выхода картерных газов системы вентиляции через короткий шланг от клапана pcv клапанной крышки.

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    Думаю Артём будет не против, если я покажу вам его фото: Сильно ковырять побоялся, вдруг провалится дальше в коллектор. Что делать с этим безобразием? Снимать коллектор и сбивать?

    Или так и оставить? Egr заглушил еще летом или по осени, не помню, больше не гадит во впуск. Оно начинает сгорать при высокой температуре, и растёт этот ком нагара. Такой-же нагар растет и на впускных клапанах вместе соединения стержня с тарелкой, если изношены маслосъёмные колпачки или если масло летит в воздушный ресивер вместе с картерными газами.

    Забыл сказать в видео, что у меня паранитовая прокладка стоит и в месте соединения трубки с ЕГР. Подумал, что так надёжнее. И мне кажется, что лучше ставить не одну толстую прокладку, а несколько тонких, во избежании брака материала.

    замена прокладки клапана egr!!! на chevrolet lacetti

    Некоторые утверждают, что после глушения клапана ЕГР мощность двигателя возрастает. Но это трудно проверить, так как для этого нужно резко ускориться. А на этом режиме клапан ЕГР и так закрывается и не пропускает выхлопные газы.

    Так же он не работает на холостом ходу и при температуре меньше 60 градусов. Не забывайте после установки прокладки подсоединить фишку с проводами к клапану ЕГР.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲