Chevrolet blazer s10




chevrolet blazer s10

Содержание статьи:
  • Фото
  • Chevrolet Blazer S10 — Энциклопедия журнала "За рулем"
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Купить Chevrolet Blazer в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.

    The Chevrolet Blazer (4WD model T) and its rebadged variant, the GMC S Jimmy (4WD model T), are compact/mid-size SUVs manufactured and marketed by Chevrolet and GMC from across two generations. The S Blazer and S Jimmy were based on the Chevrolet S and GMC S pickup trucks and were manufactured in Pontiac, Michigan; Linden, New Jersey; Moraine, Ohio; Shreveport, Louisiana; Ingersoll, Ontario, Canada; Ottawa, Ontario, Canada; Oshawa, Ontario, Canada; and São Paulo.

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Перечень технических характеристик Chevrolet S Blazer и его стоимость. Детальный обзор Шевроле С Блейзер ( годов) с фото.  Компактный внедорожник Chevrolet S Blazer, ставший одним из первых автомобилей класса SUV в современном понимании, в трёхдверном исполнении справил дебют в году и быстро перехватил значительную часть покупателей у старшего «брата» – K5 Blazer, с которым выпускался параллельно.

    chevrolet blazer s10

    chevrolet blazer s10

    Он им всем нравится за непосредственность, надежность и нестандартность. This came just months ahead of the introduction of the Ford Explorer , which replaced the Bronco II; six-and-a-half years after the segment-leading Cherokee debuted with four doors. Sport package had bigger sway bars, slightly modified suspension and 30x9. Было решено поставить боди лифт.

    chevrolet blazer s10

    chevrolet blazer s10

    chevrolet blazer s10

    chevrolet blazer s10

    chevrolet blazer s10

    Chevrolet Blazer (S). Отзывы владельцев с фото — SILVER-CROSS-RUSSIA.RU

    Начнем с пресловутого "Я владею этой машиной уже почти целый год и она мне нравится потому, что она хорошая Терпеть его ненавижу, все соки из меня выпил этот ублюдок, выкатил бы в поле, облил бы бензином и сжег к чертям собачьим пританцовывая шаманские танцы с улюлюканьем Но не могу потому, что люблю его как любят брата или друга.

    Когда он у меня появился я не думал, что на столько влюблюсь в эти квадратно-брутальные очертания кузова. У него все на высоком уровне. Все крепкое, прочное, изготовленное основательно, на века. Это имя ему дал не я, а мои други.

    chevrolet blazer s10

    Он им всем нравится за непосредственность, надежность и нестандартность. Отличный полноприводный SUV, пригодный к использованию на тяжелом бездорожье. От стандартной комплектации ТанчеГ отличается многими вещами.

    Короче, первое, что я с ним сделал После этого долгое время наводил порядок в электронике, проводке, патрубках, шлангах, жидкостях и т. Проще говоря, устранял многочисленные косяки, доставшиеся по наследству от прошлого нерадивого хозяина. Меня стал бесить тот факт, что на дорогах ездит слишком много машин выше меня по седлу и крыше. Короче, неприятно себя чувствовать, осознавая, что ты управляешь достаточно крупной машиной, но владельцы многих машин смотрят на тебя сверху вниз.

    chevrolet blazer s10

    Было решено поставить боди лифт. Первый, но не последний лифт Заразившись гигантоманией я решил не останавливаться на достигнутом и прикупив е колеса Maxxis BigHorn установил их на машину. Но колеса отказывались крутиться.

    Ну не об этом Естественно надо было что-то делать, бодилифт не помогал. Итак, необдуманная покупка большой резины как снежный ком повлекла за собой обрезание передних крыльев, хард лифт ходовой за счет наращивания клыков рессор сзади и подъема торсионами спереди. В итоге я получил поднятый на 29,5 см. Естественно за счет больших по размеру колес и изменений ходовки увеличился клиренс.

    Но вот она еще одна проблема, такие колеса не давали мне выворачивать колеса, так как протектор задевал за раму. Пришлось пойти на крайнюю меру, установить 3-х сантиметровые проставки на каждое колесо. Поставив тем самым в зону риска ступичные подшипники. Кстати, их я тоже заменил. После пришлось заменить родные амортизаторы более длинными Монро.

    chevrolet blazer s10

    На этом лифт ТанчеГа закончился, пока Проведение лифт тюнинга повлекло неудобство при залезании, посадке и высадке пассажиров. Особенно это возмущало мою супругу и маму. Пришлось изготовить и приварить к раме пороги из металла. Кроме того, запаска всегда валялась дома, в гараже, так как девать ее было некуда. Но толку от нее дома в гараже 0. Естественно ему без надобности задняя калитка для запасного колеса. Короче говоря, он сразу смекнул, что подарить мне на день рождения.

    Калитка была установлена на следующий же день. Теперь у меня джип, решил я после всех этих модификаций. Но Булыч погасил мой пыл словами: Пришлось опять же раскошелиться. Вот примерно так, не вдаваясь в подробности по дополнительным мелочам, моя машина стала ТанчеГом 8.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲