Audi 80 1989 г.в. коммутатор фото




Содержание статьи:
  • Фото
  • Коммутатор ауди как определить его неисправность?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Метки: коммутатор ауди На штатном месте, под обшивкой с лева от ноги водителя он отсутствует Под капотом всё просмотрел, не нашёл   Метки: коммутатор ауди Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться. или войти: Почта. altusha привет всем народ может не по теме но хочу уточнить у меня ауди 80 В3 год кабыл поставил карбюратор от нивы все бы ничего да вот понадобился трамблер с вакуумником, нашол поставил(у меня двигатель 3А в природе на такие движки трамбов с ваккумником не существуют) только работать теперь стало ужасно отогнал к человеку выставить зажигание и он вынес.

    Проблема в следующем: машина (Audi 80, PM, г.) постояла полторы недели, после   Ответ: опять искра а где коммутатор? коммутатор стоит слева от водительских ног под обшивкой, он там один, ни с чем не спутать. FuzzyFly Новичок. 18 апр Audi 80 1,8 89г. #5 FuzzyFly, 12 окт Ответ: опять искра а где коммутатор?.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Как определить неисправность коммутатора Ауди 80 и ее причины. Где находится коммутатор. Пошаговая инструкция замены старого коммутатора на новый.  Если дело в коммутаторе. Вначале необходимо удостовериться, что сбой дает действительно коммутатор. Ведь проблема может лежать совсем в другой плоскости Если барахлит зажигание, для начала надо проверить наличие искры в свечных проводах.  При ремонте стартера на Audi 80 автовладельцы часто натыкаются на то, что к поломке привели щетки, которые выработали свой ресурс. Стерлись, прикипели или развалились. Но это лишь один из вариантов.

    В этом году будем праздновать ти летие владения Аудюшкой. Способ запуска автомобиля путем толкания или буксировки может быть опасен, если автомобиль не заводится из-за неисправности системы зажигания. При этом он может слегка нагреваться или даже начать раскаляться, если своевременно не прервать поступление тока. Обе последние цифры обозначают конструктивные признаки, такие как модель, полюсность, шланг для удаления газов и отбортовку. До этого оборвало провода на трамблер, но так как я понял это не сразу, начал с поиска коммутатора.

    опять искра а где коммутатор? | Audi Клуб

    Только не бойтесь многочисленных проводов, штекеров и предохранителей в Audi 80! Вы быстро сориентируетесь благодаря таблице предохранителей и различным электросхемам в этой и последующей главах.

    Подача питания потребителям тока производится посредством провода, который более или менее сложным путем всегда соединен с аккумуляторной батареей, в чем можно убедиться по электросхемам в следующей главе. Обратную цепь обеспечивают электропроводящие металлические элементы кузова или двигателя. Таким образом экономится большое количество дорогого медного кабеля.

    В большинстве случаев для обратной цепи все же необходим короткий отрезок кабеля — а именно там, где потребитель электричества расположен не непосредственно на металле.

    Пестрая смесь проводов в автомобиле на самом деле очень упорядочена, потому что многие подробности автомобильной электросистемы являются стандартными. Цифры на различных деталях и кабельных соединениях, а также в электросхемах имеют во всех немецких и в некоторых иностранных автомобилях одно и то же значение. Клемма 15 получает от замка зажигания питание только при включенном зажигании, причем кроме катушки зажигания питание поступает и к тем потребителям тока, которые должны получать его только при непосредственной эксплуатации автомобиля.

    Провода к клеммам 15 имеют черную оболочку, иногда с дополнительными цветными полосками. Клемма 30 постоянно получает питание от положительного вывода аккумуляторной батареи или, при работающем двигателе, от генератора.

    Неосторожное обращение с инструментами может привести к коротким замыканиям и искрообразованию, если не отсоединить отрицательный вывод аккумулятора. Этот постоянно находящийся под напряжением провод имеет красную оболочку, при необходимости с дополнительными цветными полосками. Клемма 56 отвечает за подачу питания для ближнего света желтые и желто-черные и для дальнего света с белыми бело-черные провода. Клемма 58 нужна для стояночного света спереди габариты , а также для задних габаритных огней и лампочек освещения номера.

    Основной цвет оболочки провода — серый, соответственно с дополнительными цветными полосками. Соответствующие провода снабжены коричневой оболочкой. Отдельные провода часто объединены в Audi 80 в большие жгуты с черной оболочкой, что затрудняет поиск определенного провода.

    Помощь по ориентированию в этом случае можно получить от многочисленных многоконтактных штекерных соединений, число проводов в которых и их точное положение указаны в электросхемах в следующей главе. Поперечное сечение провода выбирается в зависимости от величины тока соответствующего потребителя: Слишком тонкий провод нагревается, и при этом падает напряжение.

    В этом случае вместо необходимых 12 В к фарам поступают только 10 или 9,5 В — освещение становится тусклым. Длительное время в статистике неполадок Всеобщего автомобильного клуба Германии ADAC ослабшие штепсельные соединения отмечались как одна из самых частых причин неполадок — причем почти у всех автомобилей. Теперь Audi положил этому конец в буквальном смысле этого слова: Эту защиту необходимо преодолеть перед отсоединением штекера.

    Проверка коммутатора и катушки зажигания Volkswagen. Seat. Audi.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲