Skoda octavia tour рулевая рейка




skoda octavia tour рулевая рейка

Содержание статьи:
  • Фото
  • Рулевая рейка Шкода Октавия | SKODA OCTAVIA A4 Tour ремонт
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Большой выбор новых и б/у запчастей для Skoda в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

    Признаки неисправности рулевой рейки Octavia Tour. Любой водитель, независимо от опыта вождения, должен точно определить неисправность рулевой рейки по внешним признакам, чтобы не направлять бессмысленные усилия и затраты в заведомо ложном направлении.  Основные причины поломки и износа реек Skoda. Если автомобиль не был в аварии и целостность корпуса рейки не нарушена, то утечка жидкости происходит в сальниках первичного вала или в силовых сальниках.  Восстановленная рулевая рейка Шкода Октавия А5 проходит испытания на специальном стенде. Проверяется магистраль на наличие протечек жидкости при давлении, превышающем номинальное.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Рулевая рейка Шкода Октавия тур Skoda Octavia tour. 9 ₽. VAGRAZBORKA Разборка и запчасти без пробега по РФ. Москва. 27 сентября В избранное. Рулевая рейка Шкода Октавия тур. 3 ₽. Сегодня   Рулевая рейка Шкода Октавия Тур 1JK новая. 9 ₽. Разборка Audi-Volkswagen "Eurocomauto". Москва. 3 сентября В избранное. Рулевая рейка Octavia Tour. 8 ₽. Авторазбор WellAuto.

    skoda octavia tour рулевая рейка

    skoda octavia tour рулевая рейка

    Да, и будешь делать втулку — обязательно сделай прорези как на оригинале. Машина года, пробег 58 км, сборка Калужская. Промывал, так как на цвет жижа была ржавого цвета. Только после ознакомления с конечной стоимостью и с согласия клиента мы приступаем к ремонту. Причины тугого вращения руля связаны с нарушением поверхности корпуса распределителя.

    skoda octavia tour рулевая рейка

    skoda octavia tour рулевая рейка

    skoda octavia tour рулевая рейка

    skoda octavia tour рулевая рейка

    skoda octavia tour рулевая рейка

    Рулевая рейка Škoda Octavia — огромный выбор, разумные цены

    В общем в конце марта собрался ехать км в одну сторону по не очень то дороге. Заехал в уважаемый сервис на диагностику подвески. Сказали, что надо менять правую рулевую тягу срочно я это знал, что стучала. У них запчастей небыло, пришлось самому ездить и искать. В общем узнал, что тяги бывают 2-х видов и чтоб не ошибиться купил тягу и наконечник вместе. Они мне заменили, все бы хорошо. Съездил я, проблем небыло. Затем, из за моей работы машина месяц стоит — месяц ездит — ездил я, так получилось, по сухим дорогам.

    И в один прекрасный летний дождливый вечер, возвращался я из архангельска, вечером поставил машину. Когда поехал услышал легкое жужжание на поворотах, сначала не придал значению.

    skoda octavia tour рулевая рейка

    Всякое с утра бывает. Затем жужжание стало громким на столько, что уже передается вибрация в руль. И тут я остановился. Залез в бачек гур — а там пена. Доехал с жужжанием до дома, Насос меньше 5 ти минут в общем итоге жужжал. Доехал примерно 1,5 км. Долил жижу и до дома. В итоге на расстоянии 3км ушло литр жижи. Позже увидел картину — за мной струйкой на дорогу вытакала жижа и заглянув на тягу обнаружил, что пыльник затянут на хомут винтовой, весь ржавый и оттуда из под пыльника вытекает жидкость.

    Далее я нашел гараж правда настолько тесный и без ямы , сняв ремень генератора и подкачавшись поехал туда. Подвесив передок повыше и вооружившись гидравлическим домкратом для подрамника, мною одним снята рейка с тягами и наконечниками. Затем уже дома рейка была отмыта и разобрана дома, так как в гараже и без того тесно, темно и грязно, а гидравлика любит чистоту.

    skoda octavia tour рулевая рейка

    В общем на фотках видно, что с ней случилось. Затем, так как денег нет почти совсем, сделал из подручных средств такой станок из 2 фанерок, доски, веревки, ролика направляющего от ремня ГРМ с одной стороны и дрели с другой. Затем уже на ровной титановой железяке шлифовал вал. Начал с , и постепенно до и затем войолоком с пастой гои довел до зеркала.

    У токаря заказал втулку из капролона за р. В общем токарь замерил, правую часть вала я довольно ровно уменьшил на 0,25мм по краям и 0,3мм посередине правой части. Заказал сальники кортеко 2 шт через екзист. Впресовывал их молотком через деревяшку. Во втулку запихивал с помощью головки подходящего диаметра, а во внутрь самим же валом. Когда собрал рейку поехал устанавливать ее. Тяги и пыльники за неимением денег пришлось оставить старые.

    Ту тягу, которая была ржавая очистил кор щеткой и промыл керосином. Насос и шланги подачи не рискнул промывать керосином, поэтому их только продул. Промывал, так как на цвет жижа была ржавого цвета. Когда все собрал опять же один, в этом тесном гараже 2-й только мешаться будет залил жижу феби Пробовал до упора руль сек.

    skoda octavia tour рулевая рейка

    Проездил примерно км и поменял жижу на оригинал, так как залитая жижа — это была смесь моторного масла, литола сальники заталкивал с ним , керосина и откуда то стружка я б сказал мелкая пыль, которая магнитом притягивается. На данный момент пробег с момента ремонта составляет км.

    Планирую к — поменять еще раз жижу. На данный момент все еще езжу с магнитом в бачке неодимовый от винчестера. Эта мелкая металлическая пыль все еще откуда то идет. То ли с насоса получил может задиры , то ли с самой рейки хотя там все промыто было хорошо. Фото все телефонные, но многое углядеть можно.

    Ремонт рулевой рейки (2 часть)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲