Renault symbol рейтинг безопасность




renault symbol рейтинг безопасность

Содержание статьи:
  • Фото
  • Не может не радовать — бортжурнал Renault Symbol года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Уникальный рейтинг RenaultSymbol на основе голосах и 88 отзывах владельцев.  Renault Symbol. с - от до р. Renault Symbol. с - около р.

    Автодома. / 10 рейтинг. Renault Symbol. Symbol 4 дв. седан – Рейтинг. + 4 фото. Лента ЭнциклопедияОтзывыХарактеристикиГалереяБорт.журналыТест-драйвыПоломкиРасходыОбсужденияСоветыРейтинг Машины Владельцы Цены: от до руб. Рейтинг Renault Symbol. Рейтинг RenaultSymbol 4 дв. седан – Рейтинг составлен на основе голосах и 70 отзывах владельцев Renault Symbol 4 дв. седан – [?].  Советы покупателям от владельцев Renault Symbol 4 дв. седан ( – ). все оценки. Безопасность. Комфорт. Ходовые качества.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Отзыв Renault Symbol (Рено Симбол) г. Автор обзора: Shuger_kg Оценка: из 5. Renault Symbol I рестайлинг Authentique MT (75 л.с.)  Сумма была небольшая — тр, от автомобиля требовалось надежность и безопасность, т.к он у меня первый, особого опыта эксплуатации авто у меня не было, что куда заливать и как что менять я естественно не знал, но симбол меня этому всему научил сполна. В итоге взял симбол год с пробегом тысяч, много, конечно, но 2 диагностики показали, что авто почти в идеальном состоянии, на замену только рулевые наконечники, кузов и ходовая в идеале, двигатель почти в нем.

    renault symbol рейтинг безопасность

    renault symbol рейтинг безопасность

    В версиях подороже есть боковые подушки и противобуксовочная система. В Lacetti с трансформацией порядок, но багажник маловат. Но, странная особенность, он хорошо тянет на низах. Подушка четко отработала удар — и немедленно сдулась, чтобы не мешать эвакуации человека. От постоянного нагревания от блока корпус катушки трескается, и искра начинает пробивать на блок ДВС.

    renault symbol рейтинг безопасность

    renault symbol рейтинг безопасность

    renault symbol рейтинг безопасность

    renault symbol рейтинг безопасность

    renault symbol рейтинг безопасность

    Краш-тест Рено Логан

    Это мы написали два года назад, когда турецкий седанчик Renault Symbol подвергся очередному рестайлингу. Но сейчас, когда старый Symbol пережил еще одну пластическую операцию, в России все стало иначе: И что символизирует Symbol на этот раз? Чем он лучше Логана? И почему Symbol 1.

    Например, Nissan Almera Classic 1. Граненые боковины, окошки в задних стойках — и толстые хромированные полоски на багажнике и капоте. А при детальном осмотре расстраивает черная пленка, небрежно, со складками, наклеенная на рамки дверей. Рестайлинг салона — и вовсе символический: В остальном все по-прежнему: Как ни наклоняй развернутый к окну руль, он все равно стоит по-автобусному отлого, и ты сидишь либо с согнутыми ногами, либо тянешься за баранкой в правых поворотах.

    renault symbol рейтинг безопасность

    Renault Symbol турецкой сборки после глубокого рестайлинга: Фото Степана Шумахера с сайта autoreview. Символы внутреннего рестайлинга — верхняя часть передней панели и новые приборы. Подрулевой джойстик управления аудиосистемой удобен.

    Кресла неплохи, но руль развернут влево. Спинка заднего сиденья Символа откидывается целиком и открывает очень низкий проем. Лучшие водительские места — в Октавии и Lacetti. Регулируемые в двух направлениях рулевые колонки, удобные кресла с широкими диапазонами настройки, а у Шкоды еще и самый эффективный поясничный подпор в Логане он тоже неплох, в Lacetti низковат, а у Символа с Альмерой его нет вовсе.

    renault symbol рейтинг безопасность

    Самые просторные задние места — в Логане. Следом — Chevrolet Lacetti: В Шкоде места еще меньше, а труднее всего приходится пассажирам Ниссана и Символа. Но только Almera Classic располагает подлокотником с боксом.

    А задние пассажиры выбирают… Renault Logan! Легкий вход-выход, простор и оптимальная геометрия посадки. А теснее всех — Almera и Symbol. Причем если Octavia компенсирует недостаток места сзади большим и легкодоступным багажником-трансформером, то грузовой отсек Символа ничем, кроме объема, похвастать не может — поклажу приходится втискивать через зажатый со всех сторон проем, а откинутая спинка заднего сиденья открывает лишь низкое окошко в салон, но при этом сдвигает водителя к рулю.

    В Lacetti с трансформацией порядок, но багажник маловат. А Almera и Logan и вовсе не трансформеры — у первой лишь лючок в спинке заднего сиденья, а у второго и лючка нет. Немудрено, что в разгоне до сотни Almera опережает Lacetti 1. Так что если не гонять, а просто ездить, удобнее Chevrolet Lacetti 1. Поэтому отклики на газ насыщеннее и водитель чувствует себя увереннее. Интерьер Альмеры прост и недорог на ощупь, но собран качественно. Две вращающиеся рукоятки поднимают-опускают края подушки кресла: Оба седанчика Renault отстают — они хоть и легче всех около 1,1 тонны , но моторчики слабоваты.

    renault symbol рейтинг безопасность

    Даже логановский кубовый двигатель — он восьмиклапанный и развивает всего 90 л. А по крутящему моменту они и вовсе равны. Четче всего включаются передачи в обоих автомобилях Renault. У рычага Шкоды — самые короткие хода, но перемещается он так же невнятно, как и ниссановский. Большая Octavia с маленьким мотором — аутсайдер: На обгоны приходится выходить, трижды подумав. Можно ли с этим жить? Лучше всего приборная информация воспринимается в Ниссане и Символе.

    С тормозами порядок у всех. Управлять замедлением приятнее всего на Логане — прекрасная обратная связь и эффективная работа АБС. А неприятнее на Ниссане: Управляются машинки — как выглядят. Например, Chevrolet Lacetti — просто и без затей. Хорошо стоит на прямой, точно перестраивается, охотно, с небольшими кренами заходит в повороты и даже на волнах покрытия крепко держится за траекторию.

    Покупаем и тестируем Renault Symbol



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲